France Espagne mêmes omissions médiatiques criminelles !

Une jeune copilote de 20 ans trouve la mort dans un véhicule en feu lors d’un rallye mais les articles qui annoncent cet accident dramatique « oublient » de dire qu’il s’agit d’un rallye de promotion des véhicules électriques sponsorisé par la Fondation Asturienne de l’Énergie (FAEN).

Soraya Barreiro, copilote espagnole de rallye, meurt à 20 ans prise au piège des flammes durant une course

Accident mortel•L’avant-dernière manche du Championnat d’Espagne de rallye, Villa de Llanes, a été définitivement suspendue samedi après le décès de Soraya Barreiro. German Romano, pilote de la BMW 325i qui s’est embrasée dans un accident, s’en est sorti indemne

L’essentiel

• Copilote espagnole en rallye, Soraya Barreiro est décédée samedi à seulement 20 ans, en plein Rallye Villa de Llanes.
• La BMW 325i que pilotait son coéquipier German Romano a subi un grave accident et a rapidement pris feu. La jeune copilote s’est retrouvée prise au piège des flammes et n’a pas pu sortir du véhicule, malgré l’intervention des secours et des pompiers.
• Les organisateurs du Rallye Villa de Llanes ont dans la foulée annulé le reste de cette avant-dernière manche du Championnat d’Espagne de rallye.

Le sport automobile endeuillé durant le week-end. A seulement 20 ans, la copilote espagnole Soraya Barreiro est décédée samedi après avoir été victime d’un terrible accident en plein Rallye Villa de Llanes. Il s’agissait de l’avant-dernière manche du Championnat d’Espagne, disputée à l’ouest de Bilbao.

D’après la presse espagnole, la BMW 325i pilotée par German Romano, avec à ses côtés Soraya Barreiro, s’est embrasée après une sortie de route. Si le pilote est parvenu à sortir de son véhicule et qu’il est tiré d’affaire après avoir été transporté à l’hôpital d’Arriondas (Asturies), sa jeune coéquipière est restée coincée à l’intérieur de la BMW. L’intervention des secours et des pompiers n’a pas empêché Soraya Barreiro, qui participait à sa seconde course après avoir effectué ses débuts en mars, de décéder dans les flammes.

Déjà deux morts en 2021 sur le Rallye Villa de Llanes

Ce drame survenu en pleine spéciale d’El Mazucu a poussé les organisateurs à vite publier un communiqué, dans lequel ils ont annoncé l’annulation du reste de l’épreuve. « Nous avons pris la décision irrévocable de suspendre définitivement toutes les spéciales chronométrées restantes. Cette décision difficile et douloureuse a été prise en signe de profonde tristesse et de respect absolu. En ces moments de deuil immense pour toute la communauté du sport automobile, nous estimons que la compétition n’a plus aucune importance », a indiqué la direction du Rallye Villa de Llanes.Notre dossier sur le rallye

Tous les participants ont observé une minute de silence en hommage à Soraya Barreiro. En 2021, les Espagnols Jaime Gil et Diego Calvo étaient eux aussi décédés sur le Rallye Villa de Llanes après avoir perdu le contrôle de leur Seat Panda durant la course. « Depuis que je suis tout petit, je suis obsédé par les courses et je sais parfaitement que le sport que nous pratiquons, Soraya et moi, comporte beaucoup de risques, a publié le pilote José Antonio Suarez, dimanche sur ses réseaux sociaux. Mais chaque fois qu’une telle tragédie me touche de près, j’ai le cœur brisé. »

Source : 20 Minutes

FAEN sponsorise l’Eco Rally Villa de Llanes 2026

Le week-end dernier s’est tenu l’Eco Rally Villa de Llanes 2026, sponsorisé par la Fondation asturienne pour l’énergie (FAEN). Cet événement vise à promouvoir l’utilisation des véhicules électrifiés (électriques, hybrides rechargeables et hybrides).

Il s’agit de la neuvième édition de cet événement organisé par l’écurie Villa de Llanes Racing Team, sous la supervision de la Fédération Royale Espagnole de l’Automobile, et comptant pour le Championnat Espagnol des Énergies Alternatives (CEAA).

Il s’agit d’un parcours d’environ 300 km sur les routes de la commune de Llanes, sur lequel sont autorisés à circuler les véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides.

Cette année, la compétition a réuni 15 équipes, représentant différentes communautés autonomes, dont deux des Asturies. Plus précisément, 9 équipes ont concouru dans la catégorie Véhicule électrique à batterie (VEB), 3 dans celle des Véhicules hybrides rechargeables (VHR) et 3 dans celle des Véhicules hybrides (VHE).

Vous trouverez toutes les informations concernant le rassemblement en suivant ce lien .

Promouvoir la mobilité électrique

FAEN parraine cet événement dans le cadre de son plan d’action 2026, car l’une des actions prioritaires est la promotion de la mobilité électrique en général, ainsi que les actions visant à améliorer la perception sociale du processus de transition écologique, dans lequel la mobilité électrique joue un rôle de premier plan.

L’Ecorally nous permet de faire connaître au public les possibilités de mobilité offertes par les véhicules électrifiés, et notamment les véhicules électriques, grâce à l’approche proposée pour cette édition de ne pas effectuer de recharges intermédiaires afin de parcourir l’itinéraire prévu pour l’Ecorally.

Source (en espagnol) : FAEN