Var. ll abîme sa voiture sur un dos d’âne et envoie la facture de 2 500 € au conseil départemental
Pour cet automobiliste, le ralentisseur n’était pas à la hauteur réglementaire. Il n’entend donc pas payer seul les 2 500 € de réparation. En France, une majorité de ralentisseurs ne respecteraient pas les normes officielles.
Les marquages au sol sont effacés, il n’est pas éclairé. Il y a eu un gros choc avec un gros bruit métallique puisque tout le soubassement de ma voiture a frotté sur le ralentisseur »,peste-t-il.Ni une, ni deux, il a mandaté un huissier pour aller mesurer la hauteur du dos-d’âne. Résultat : 26 cm au lieu des 10 réglementaires.
Ce n’est pas normal que les règles ne soient pas respectées, tance l’automobiliste.
Multiplication des procédures
Ce dernier sait pouvoir compter sur l’association varoise Pour une mobilité sereine et durable qui se bat pour que les ralentisseurs soient installés en respect de la réglementation. Sur les 400 000 ralentisseurs installés en France, une majorité ne respecterait pas les normes officielles de hauteur ni d’emplacement strictement fixées par la loi selon l’association.
Certains conducteurs ont d’ailleurs déjà réussi à faire condamner des collectivités. Comme l’indiquait vendredi Le Parisien , un automobiliste vient ainsi d’obtenir en justice la condamnation du maire de Saint-Jean-le-Vieux (Ain), à la suite de l’installation d’un ralentisseur non conforme.
« coussins et plateaux »destiné aux services techniques des villes et des départements.
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