La Crise créée pour nous faire accepter « The Great Reset » ?

Des documents gouvernementaux prouvent que la « crise du coût de la vie » est mise en œuvre pour faire avancer la grande réinitialisation du WEF de Davos ! 

Les médias grand public vous rappellent constamment la montée en flèche du coût du carburant pour vous rendre d’un point A à un point B, le coût affreux du gaz et de l’électricité pour chauffer et éclairer votre maison et l’expérience chaotique des voyages à l’étranger. Aux côtés des bulletins météorologiques apocalyptiques toutes les 30 minutes car le soleil brille au milieu de l’été.

Bien qu’à première vue, certaines de ces choses puissent sembler être des événements malheureux se produisant au hasard, la vérité est qu’elles se produisent toutes à dessein, et les rapports officiels du gouvernement ainsi que les données historiques le prouvent.

Les rapports suggèrent que tout est lié à la réalisation des « objectifs zéro carbone ». Mais c’est une autre comédie en soi, donc la vraie raison a quelque chose à voir avec l’avancement de la quatrième révolution industrielle, où vous ne posséderez rien et en serez apparemment heureux. Un programme que Klaus Schwab, le fondateur du Forum Économique Mondial, aime appeler « The Great Reset ».

Au Royaume-Uni, le coût pour faire le plein d’une voiture familiale moyenne avec de l’essence a maintenant dépassé les 100 £. On dit au public que cela est motivé par la guerre en Ukraine et les mesures visant à réduire la dépendance de l’Europe vis-à-vis du pétrole russe. Mais si c’était vrai, comment expliquez-vous cela ? –

Source des prix du pétrole brut

En août 2022, le prix du pétrole brut par baril était de 89,10 $ et le prix moyen du litre d’essence au Royaume-Uni était de 1,77 £.

Mais en juin 2008, le prix du pétrole brut par baril était de 187,04 $ et le prix moyen du litre d’essence au Royaume-Uni était de 1,04 £ ( source ).

Donc, dans l’état actuel des choses, le prix du baril de pétrole brut est en baisse de 52,3% par rapport au prix de 2008, mais le prix du litre d’essence est en hausse de 70% par rapport à 2008.

Pouvez-vous voir maintenant comment on vous ment quand le gouvernement et les médias grand public vous disent que ces coûts croissants sont dus à la guerre en Ukraine ?

La vérité est que la montée en flèche du coût du carburant pour vous rendre d’un point A à un point B, le coût affreux du gaz et de l’électricité pour chauffer et éclairer votre maison, et le battage médiatique grand public autour de l’expérience chaotique liée aux voyages à l’étranger ne sont pas tous une coïncidence malheureuse, ils sont tous faits à dessein.

En 2019, le gouvernement britannique a commandé un rapport qui a été produit par l’Université d’Oxford et l’Imperial College de Londres. Intitulé « Absolute Zero », le rapport se penche sur les nécessités requises pour respecter l’engagement légal de zéro émission d’ici 2050.

Le rapport indique d’autres choses, que tous les aéroports doivent fermer entre 2020 et 2029 à l’exception des aéroports d’Heathrow, de Glasgow et de Belfast, qui ne peuvent rester ouverts qu’à la condition que les transferts depuis et vers l’aéroport se fassent par chemin de fer.

Tous les aéroports restants doivent ensuite fermer entre 2030 et 2049, car pour respecter l’engagement légal de zéro émission d’ici 2050, chaque citoyen du Royaume-Uni doit « cesser d’utiliser les avions » pendant une période de temps significative.

La source

Le rapport indique également que le développement des véhicules essence/diesel doit cesser. Comme nous le savons tous, le gouvernement britannique a déjà inscrit dans la loi que les véhicules essence/diesel ne pourront plus être fabriqués après 2030.

Quoi de mieux pour garantir la fermeture des aéroports et que tout le monde se tourne vers les véhicules électriques que de provoquer un chaos absolu lorsqu’il s’agit de voyager à l’étranger et d’augmenter artificiellement le coût de l’essence et du diesel ?

L’Agence internationale de l’énergie a également récemment demandé aux gouvernements du monde entier de « verrouiller » le public pour réduire l’utilisation du pétrole et atteindre les objectifs de « changement climatique ».

Aujourd’hui, l’AIE agit en tant que conseiller politique auprès de ses États membres, qui comprennent le Royaume-Uni, les États-Unis, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada, ainsi que les principales économies émergentes.

En mars 2022, l’AIE a publié un rapport intitulé « Un plan en 10 points pour réduire l’utilisation du pétrole ».

Voici comment l’organisation a décrit le rapport –

« Face à la crise énergétique mondiale émergente déclenchée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie, le plan en 10 points de l’AIE pour réduire l’utilisation du pétrole propose 10 actions qui peuvent être prises pour réduire la demande de pétrole avec un impact immédiat – et fournit des recommandations sur la manière dont ces actions peuvent aider à ouvrir la voie pour placer la demande de pétrole sur une trajectoire plus durable à plus long terme ».

Et voici une infographie de leur plan en 10 points proposé –

La source

Réduire les limites de vitesse sur les autoroutes de 10 kilomètres à l’heure ; plus de travail à domicile ; des changements de rues pour encourager la marche et le vélo ; dimanches sans voiture dans les villes et restrictions les autres jours ; réduire les tarifs de transport en commun ; des politiques qui encouragent davantage le covoiturage; réduire les voyages d’affaires en avion.

Cela ressemble énormément à une version « climatique » des verrouillages de Covid-19, n’est-ce pas?

Nous proposons que nous sommes déjà au milieu de verrouillages «climatiques» furtifs et que le public ne s’en est tout simplement pas encore rendu compte.

Est-ce juste une coïncidence si quatre mois après la publication du rapport « Absolute Zero » de 2019, le gouvernement britannique a introduit la loi sur le coronavirus et mis en place un verrouillage national qui a décimé l’industrie du voyage ? 

Une lecture rapide du rapport suggère certainement que la véritable raison des blocages pourrait avoir été pour que le gouvernement puisse respecter son engagement légal de réduire les émissions.

Ne trouvez-vous pas étrange que les politiques draconiennes de Covid-19 aient également contribué au climat et que les mêmes solutions soient maintenant vantées pour faire face à l’invasion de l’Ukraine par la Russie et atteindre des objectifs climatiques absurdes ?

Ces « solutions » proposées au changement climatique, au Covid-19 et maintenant à la guerre de Russie sont toutes exactement les mêmes : martèlent les pauvres et la classe moyenne avec plus de restrictions sur les voyages, moins de liberté et encore plus d’abandon du pouvoir à des régulateurs gouvernementaux non élus.

Il ne s’agit pas de votre santé ou de la santé de la planète, il s’agit de richesse et, en fin de compte, de contrôle.

« Vous ne posséderez rien et vous serez heureux », déclare une prédiction du Forum économique mondial (« WEF ») annoncée pour la première fois en 2016 .

Imaginez un monde où la propriété privée a été largement abolie et remplacée par la « servitisation« . Vous ne possédez plus rien. Vous payez un abonnement pour les louer. La société est déjà poussée dans cette direction.

Imaginez si presque tout ce que vous possédiez fonctionnait comme ça.

Vous payez un abonnement pour utiliser la commune quelle qu’elle soit. Vous n’avez pas de propriété. Les corporations le font, ou le Parti le fait. Tout le monde paie de l’argent, encore et encore, pour utiliser la même unité de production. Le métaverse de Zuckerberg est pratiquement l’expression ultime de ce phénomène de recherche de rente.

Il est dans l’intérêt des architectes de la haute finance de s’assurer que vous consommez toujours des choses sans arrêt, même si vous n’en avez pas vraiment besoin.

C’est pourquoi, même si nous voyons toujours des têtes parlantes proclamer notre perte imminente si nous ne faisons rien pour l’environnement, des milliards de dollars de gadgets technologiques sont produits par des ouvriers d’ateliers clandestins en Chine, expédiés vers l’Ouest sur de gigantesques porte-conteneurs qui brûlent très fort. des mazouts qui polluent des millions de voitures particulières, consommés par vanité, puis jetés à la décharge au bout de quelques années avec tous les autres smartphones, ordinateurs portables et tablettes vieux de deux ans.

Ce modèle a fonctionné pendant un certain temps, mais il avait un défaut fatal. Les gens finançaient leur consommation en s’endettant massivement et de manière insoutenable. Ces bulles d’endettement éclatent toujours.

Alors, comment concevez-vous une société financièrement métastable où les gens paient toujours pour les choses ? Simple ! Vous empêchez les gens ordinaires d’accumuler des richesses en remplaçant la propriété immobilière par un modèle d’abonnement et en faisant en sorte que l’épargne des gens expire.

Les médias grand public vous rappellent constamment la montée en flèche du coût du carburant pour vous rendre d’un point A à un point B, le coût affreux du gaz et de l’électricité pour chauffer et éclairer votre maison et l’expérience chaotique des voyages à l’étranger.

Bien qu’à première vue, ces choses puissent sembler être des événements malheureux se produisant au hasard, la vérité est qu’elles se produisent toutes à dessein, et les rapports officiels du gouvernement ainsi que les données historiques le prouvent.

Les rapports suggèrent que tout est lié à la réalisation des «objectifs zéro carbone». Mais c’est une autre comédie en soi, il s’agit de faire avancer la quatrième révolution industrielle, où vous ne posséderez rien et en serez apparemment heureux. 

Un programme que Klaus Schwab, le fondateur du Forum économique mondial, aime appeler « The Great Reset ».

Par the EXPOSÉ SUR 11 AOÛT 2022 : https://expose-news.com/2022/08/11/cost-living-crisis-great-reset/

Source : Changera3

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